El Espinar

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De la serie ciudades del mundo:
El espinar
Pista hielo jaca obras.jpg El quinto pino.JPG
(Bandera) (Escudo de armas)

Topónimo oficial Ciudad llena de obras y pinos
País IV Reich Galaico
Código postal no tienen, usan la telepatía esponjiforme bovina
Superficie 69 Km dobles
Altitud 3 metros por encima del Everest
Distancia a 1000 años luz de tu papá
Fundación Solo Chuck Norris lo sabe
Población tantos como los que atascan la A-6 en Mandril
Gentilicio Espinete
Alcalde Walter Bishop
Cuidado con las obras a medio hacer, son refugios de tribus caníbales adictas a la carne de canis y gafapastas.


El Espinar es un municipio español perteneciente a la provincia de vía lactea. Esta situado a 35 kilometros al sur de Amsterdam y a 11.645 leguas al oeste de Pekin, aproximadamente.

Esta dividido en unos cuantos nucleos: El Espinar (la capital), San Rafael (el barrio), La Estación de El Espinar (la estación), Los Angeles de San Rafael (los angeles), Gudillos (gudillos), Prados (praos).

Contenido

Historia

Fué fundado en el año chorrocientos (o más) por un señor que caminaba exhausto y perdido por las montañas de la Mujer Muerta, y al cruzar estas y bajar al valle vió un monton de pinares y gritó : "¡El es pinar!". Todavía se desconoce porque dijo "él" y no "ella", de esa forma nuestro municipio se llamaría Ella Espinar. Se cree que la actual "Menistra de Igualdá", Bibiana Aído conoce el suceso y podría obligar al alcalde a cambiarnos el nombre.

Se cree que por nuestro municipio pasaron romanos, visigodos, moros, y hasta el mismísimo Napoleón, pero solo fue eso, pasaron y no se quedaron, es más, salieron corriendo haciendose caquita porque los espinariegos (también conocidos como boyuyos) y los sanrafaeleños (también conocidos como fondilleros),todos ellos más brutos que un arao, ahuyentaron a todos esos invasores lanzándoles troncos de pinos de grandes dimensiones.

Ya en el siglo XX el pueblo vivió una época de prosperidad, cuando miles de madrileños salían huyendo por la carreterucha del Puerto de Los Leones cada fin de semana en busca de tranquilidad. Con el paso de los años cada vez más madrileños escapaban de fin de semana empezaron a hacer carreteritas más grandes y agujeritos debajo del Puerto de Los Leones, hasta el punto que hoy día en el siglo XXI, la base del puerto está más agujereada que un queso gruyer y se teme por su estabilidad. Tambien se cree que en las profundidades de la montaña hay unos cuantos espinariegos sujetando la montaña para evitar su colapso.

Geografía

Está rodeado de grandes montañas al norte, al sur, al este y por una montañita muy querida al oeste, es decir, El Caloco. Por el valle y ladera abajo corren diversos arroyos y ríos, el más destacado es el río Moros. Muchos de esos arroyos sufren extrañas sequías en verano, no se sabe si debido a la sequía veraniega o a las resacas de muchos de sus habitantes. Se cree que muchos de sus habitantes sufren problemas graves de visión, pues los cauces de dichos arroyos y otros accidentes geográficos del municipio a menudo son utlizados para depositar residuos solidos urbanos y rurales, nos referinos a latas, botellas, escombros, condones, televisores, lavadoras, etc...

Clima

Es frío en invierno, frío en primavera, frío en verano (a excepción de cuatro o cinco días) y frío en otoño. Los días cálidos veraniegos a menudo son una trampa, en el momento menos esperado te aparece una tormenta de tres pares de narices y te fastidia el día.

Economía

Hubo un tiempo en el que la economía local iba viento en popa, cuando los especuladores inmobiliarios campaban a sus anchas y las gruas decoraban el paisaje urbano y los pisos y "chaletes" crecían como hongos. Debido al fín del "bum" de la burbuja inmobiliaria española, ahora el paisaje urbano de algunas calles está compuesto de fabulosos esqueletos de ladrillo y hormigón. Debido a las pocas expectativas de resurgimiento del ladrillo, se cree que dicha localidad podría hacerse famosa formando parte de una ruta turística de poblaciones españolas con muchas viviendas a medio construir y sin vender.

Otras actividades económicas son las vacas, los toros, cortar leña y segar los prados, pero se duda si dichas actividades pueden dar trabajo a todos los habitantes.

Debido a las pocas posiblilidades laborales del pueblo, cada mañana salen cientos y cientos de habitantes a trabajar a Madriz, y en menor medida, a Hegovia. Los sufridos espinariegos que van y vienen de Madriz cada día, se cree que están hasta la polla de tantos atascos en la A-6 y tienen un plan secreto para construir una autopista subterranea reforzada con troncos de pinos de los pinares de El Espinar (valga la redundancia), que comunique directamente con el centro de Madriz. Asi se garantiza que los currantes vayan a currar a Madriz, los estudiantes vayan a estudiar a Madriz y por último los bakalas del pueblo vayan de fiesta a comer pastillitas de colores a las discotecas de la periferia de Madriz.

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